FD-GT-20 Máy phát hiện lỗi đường sắt UT FD-GT-20 Máy phát hiện lỗi đường sắt FD-GT-20
HUATEC FD-GT-20 máy dò lỗi đường ray là thế hệ thứ ba của Goworld tất cả các sản phẩm kỹ thuật số vớiHiển thị màu TFT và xe tải hạng nhẹ được sử dụng cho đường sắttheo tiêu chuẩn TB / T 2340-2012 UT Rail Tester do BộĐường sắt (Trung Quốc), thiết bị này có khả năng phát hiện công việc cho đường ray dao động từ 43 ~ 75kg / m theo loại. Nó áp dụng cho đường sắt, đường sắt tốc độ cao và tàu điện ngầm.
Thông số kỹ thuật
| Kênh |
10 kênh: 9 kênh kiểm tra và 1 kênh hiệu chuẩn. |
| Loại thăm dò |
Ngọn kính khác nhau Các đầu dò hai yếu tố với tần số từ 2 đến 2,5 MHz, bao gồm 6 đầu dò 70 °, 2 đầu dò 37 ° và 10 đầu dò. |
| Chất chứa |
BNC |
| Định vị và khu vực phát hiện của tàu thăm dò |
Khám phá toàn diện thiệt hại cho tất cả các bộ phận chính của đường ray, bao gồm:
2 70° thăm dò phía bên trái của đầu đường ray
2 70° thăm dò giữa đầu đường ray
2 70° thăm dò bên phải của đầu đường ray
2 37 ° thăm dò vòng eo đường ray (cài vuốt và các vết nứt nghiêng khác)
10 ° thăm dò đầu đường ray, vòng eo đường ray, đáy đường ray, lỗ vít vết nứt ngang
|
| Phạm vi tần số |
1.5MHz~3.0MHz |
| Lợi ích |
0 ¢ 80 dB |
| Việc từ chối |
Bỏ, lớn |
| Phạm vi động |
Ít nhất 16dB với phản xạ tối thiểu, 2 ~ 6dB với phản xạ tối đa |
| PRF |
400Hz mỗi kênh |
| Chế độ hiển thị |
A-scanB-scanA+B scan |
| Khám phá phạm vi |
Có thể điều chỉnh bằng tay hoặc tự động theo loại đường ray đã chọn |
| Lỗi làm giảm âm |
Lỗi hoạt động trên 12dB không vượt quá ±1dB |
| Lỗi đường thẳng đứng |
≤ 1% |
| Lỗi tuyến tính ngang |
≤15% |
| Dải khuếch đại |
-3dB 1,5MHz 3,0MHz |
| Phạm vi chặn |
Không lớn hơn 20mm |
| Tác động của trạng thái khử trên kết quả đo |
Khi sự ức chế của thiết bị ở các trạng thái khác nhau, sự khác biệt phình là 10 dB ± 2 dB, sự thay đổi ΔM của sự khác biệt giữa hai tiếng vang không quá 2 dB. |
| Ảnh hưởng của điện áp hoạt động lên chiều cao tiếng vang và độ nhạy phát hiện lỗi ( báo động) của máy phát hiện lỗi |
Trong phạm vi điện áp hoạt động định danh, vị trí cổng và mức báo động của máy dò lỗi không nên thay đổi đáng kể,và sự thay đổi của kích thước tiếng vang ΔNd và sự thay đổi của độ nhạy phát hiện ( báo động) ΔSd không quá 1 dB. |
| Lỗi lấy mẫu số |
Sự thay đổi chiều cao tín hiệu tối đa đến tối thiểu không nên lớn hơn ± 5% chiều cao màn hình |
| Thời gian phản ứng của máy dò lỗi kỹ thuật số |
Thời gian phản ứng của máy dò lỗi kỹ thuật số không được vượt quá 5 ms. |
|
Phạm vi khoảng cách
đặc tính
|
Máy thăm dò sóng ngang phát hiện lỗ ngang với cùng khẩu độ và đường đi âm thanh khác nhau; Máy thăm dò 0 ° phát hiện đáy phẳng lớn với đường đi âm thanh khác nhau,và sự khác biệt ΔW của chiều cao sóng phản xạ phải đáp ứng các yêu cầu sau::
Máy thăm dò 0°: ΔW ≤ 12dB trong phạm vi từ độ sâu 20mm đến phạm vi cao nhất của đường cong đặc trưng khu vực phình;ΔW ≤ 8dB trong phạm vi từ điểm cao nhất của đường cong đặc trưng chiều rộng khoảng cách đến độ sâu 150mm:
37° thăm dò: ΔW≤12dB trong phạm vi từ độ sâu 20mm đến phạm vi cao nhất của đường cong đặc trưng khu vực phình;ΔW≤8dB trong phạm vi từ điểm cao nhất của đường cong đặc trưng chiều rộng khoảng cách đến độ sâu 150mm;
Máy thăm dò 70 °: ΔW ≤ 12 dB trong phạm vi từ 10 mm đến 70 mm tương ứng với độ sâu phát hiện.
|
| SNR |
O ° thăm dò: Khám phá bề mặt dưới cùng trên khối thử nghiệm, khi độ cao sóng đạt 80%, biên độ nhạy tĩnh lớn hơn hoặc bằng 24 dB;Tỷ lệ tín hiệu-gọi là không dưới 16 dB.
37 ° thăm dò: phát hiện lỗ vít và vết nứt trên cùng 3mm ở độ nghiêng 37 ° trên khối thử nghiệm, làm cho hai sóng bằng nhau, khi độ cao sóng đạt 80%,biên độ nhạy tĩnh lớn hơn hoặc bằng 22dB; tỷ lệ tín hiệu-gọi tiếng ồn không dưới 8dB.
70 ° thăm dò: Trên khối thử nghiệm, sóng thứ cấp được sử dụng để phát hiện lỗ đáy phẳng φ4mm. Khi chiều cao sóng đạt 80%, biên độ nhạy tĩnh lớn hơn hoặc bằng 20dB;Tỷ lệ tín hiệu-gọi là không dưới 10dB.
|
| Tăng độ nhạy cảm |
0 ° thăm dò: phát hiện bề mặt dưới 110mm của khối thử nghiệm, khi sóng cao đến 80%, biên độ nhạy không dưới 36dB
37 ° thăm dò và 70 ° thăm dò: phát hiện Φ3 × 65 ngang qua lỗ trên khối thử nghiệm, biên độ nhạy không dưới 40dB khi sóng cao đến 80%
|
| Khả năng phát hiện lỗi động (khả năng phát hiện lỗi) |
Với các đầu dò đặc biệt cho đường ray 0°, 37°, 70°, tất cả các khiếm khuyết thủ công trên khối thử nghiệm so sánh đường ray ngoại trừ vết nứt 15° xuống có thể được tìm thấy và báo hiệu báo động tương ứng được phát ra. |
| Chế độ điều chỉnh cổng báo động |
Vị trí khởi đầu, chiều rộng và mức độ của cổng báo động có thể được điều chỉnh bằng tay |
| Chế độ báo động |
Cảnh báo thời gian thực (cảnh báo sóng đến và báo động sóng mất)
Chuông vít lỗ báo động sóng kép
Trễ một trong hai báo động
|
| Chỉ báo báo động |
Chế độ báo động âm thanh và ánh sáng, âm lượng báo động và tần số có thể được điều chỉnh. |
| Đo hình sóng |
Tự động đo lường và hiển thị đường sóng âm thanh cao nhất, khoảng cách ngang và dọc trong cổng. |
| Đường cong tăng |
Người dùng có thể điều chỉnh đường cong tăng (8 điểm) theo nhu cầu thực tế. |
| Bảng ghi nhận lỗi |
Hồ sơ dữ liệu đầy đủ (lên đến 50 km), dữ liệu có thể được xuất và phát lại |
| Phương pháp đầu vào hoạt động |
Nhập màn hình cảm ứng |
| Hiển thị |
Độ phân giải 1280×800 |
| Màn hình cảm ứng |
Capacitive, cao độ bền, chống trầy xước,
hỗ trợ chữ viết tay
|
| Các cảng |
USB 2.0
LAN 100Mbps
WIFI 802.11 a/b/g/n
Bluetooth BT 4.0
|
| Sức mạnh |
DC 12V (bộ pin lithium) |
| Thời gian làm việc |
≥8h |
| Công suất bể nước |
≥20L |
| Độ chính xác hiển thị hình ảnh loại B |
Cả hai trục trần và trục trần là 2mm |
| Độ chính xác của bánh xe mã |
2mm |
| Tốc độ phát hiện lỗi |
Tối đa 5,0km/h |
| Nhiệt độ hoạt động |
-15°C-45°C |
| Cấu trúc |
Kích thước tổng thể của xe trong tình trạng hoạt động là khoảng 780mm × 290mm × 1006mm. |
| Trọng lượng |
Khung nặng khoảng 24kg; dụng cụ siêu âm nặng khoảng 2,4kg; pin dụng cụ nặng 830g; đầu cuối điều hành (máy tính bảng ba chống) nặng 730g;xe tải được trang bị 5 nhóm các đầu dò là khoảng 1.4kg. |
1giới thiệu về máy dò lỗi siêu âm đường sắt kỹ thuật số FD-GT-20
Máy phát hiện lỗi đường sắt FD-GT-20 là thế hệ thứ ba của các sản phẩm toàn kỹ thuật số của Tập đoàn HUATEC với màn hình màu TFT và xe tải nhẹ được sử dụng cho hệ thống đường sắt.Theo tiêu chuẩn TB/T 2340-2012 UT Rail Tester do Bộ Đường sắt Trung Quốc ban hành, thiết bị này có khả năng phát hiện công việc cho đường ray dao động từ 43 ~ 75kg / m theo loại.sườncủa một đường sắt, áp dụng cho đường sắt, đường sắt tốc độ cao và tàu điện ngầm.
Công cụ sử dụng chế độ máy chủ siêu âm + vận hành đầu cuối và kết nối qua Wifi không dây.Chức năng Internet cộng với của thiết bị có thể được mở rộng để nhận ra nhiều chức năng như tách người-máy phát hiện, dữ liệu trực tuyến, lưu trữ thời gian thực ngoại tuyến, định vị GPS, lưu trữ đám mây dữ liệu, vv Và bạn có thể tùy chỉnh thiết bị điều hành siêu âm của riêng bạn theo nhu cầu của khách hàng.
2. Đặc điểm
(1) Khung xe tải nhỏ gọn, bền và dễ bảo trì;
(2) Thùng chứa nước hộp dụng cụ tích hợp công suất lớn;
(3) Bộ chứa đầu dò nâng tích hợp, đầu dò dễ dàng tháo và thay thế;
(4) Kích thước nhỏ và di động, với bảng điều khiển cảm ứng công nghiệp ba bằng chứng;
(5) Chỉ số hiệu suất xuất sắc, phù hợp với các tiêu chuẩn có liên quan;
(6) Hỗ trợ định vị GPS, lưu trữ đám mây dữ liệu, nhận dạng giọng nói tự động và các chức năng khác;
(7) Một ứng dụng chức năng đáp ứng nhu cầu phát hiện lỗi.
3Cấu trúc hình dạng xe tải
4. Cấu trúc ngoại hình của thiết bị
Công cụ nhỏ và di động, kích thước tổng thể: 94X222X225mm, trọng lượng ròng là khoảng 1,8kg
5.Thùng chứa nước hộp dụng cụ tích hợp công suất lớn
Thùng chứa nước bằng nhựa, đầy nước là 20L.
6.Integrated giữ đầu dò
Tất cả các đầu dò được đóng ở dưới cùng của chiếc xe, có thể được nâng lên hoặc loại bỏ theo một cách duy nhất, và đầu dò có thể được loại bỏ và thay thế thuận tiện hơn.
7. Viên nén 3 chỗ cho công nghiệp
Máy tính bảng màn hình cảm ứng công nghiệp ba chống bụi, chống nước và chống va chạm.
8. Phần mềm ứng dụng phát hiện lỗi cụ thể của thiết bị
Đối với các đặc điểm hoạt động của bảng điều khiển cảm ứng, phần mềm ứng dụng được thiết kế đặc biệt giúp lựa chọn chức năng và điều chỉnh tham số dễ dàng hơn.
9. Phần mềm phát hiện lỗi máy tính
Tốc độ phát dữ liệu có thể điều chỉnh, hỗ trợ phát thông minh, sàng lọc sự kiện, thống kê, tìm kiếm dữ liệu, in, xuất và các chức năng khác.
Phụ lục 1.
- Sự xuất hiện của chủ nhà là nhỏ gọn, mạnh mẽ và nhẹ, vàlắp ráp và tháo dỡ đơn giản. Khả năng thích nghi môi trường tốt, nhiệt độ môi trường làm việc -15 °C ~ 45 °C, thời gian làm việc liên tục không dưới 8 giờ,chống rung động và chống can thiệp, lớp bảo vệ IP65.
- Máy chủ có nhiều kênh phát hiện lỗi (nhiều đầu dò có thể được kết nối ở các góc độ khác nhau), và chu kỳ chia sẻ thời gian liên tục hoạt động.
- Các đầu dò 0, 37 và 70 độ được thiết kế để phát hiện đầy đủ các bộ phận chính của đường ray.
- Cấu trúc máy chủ ở dạng "server + client". "Server", máy chủ (không có đầu vào và hiển thị), là một mô-đun siêu âm 1-N kênh; "client" là đầu cuối hoạt động (input và hiển thị),máy chủ và máy khách (bến đầu cuối hoạt động) thông qua kết nối mạng LAN có dây (hoặc kết nối WIFI không dây) để giao tiếp mạng.
- Vòng mạch truyền sóng vuông âm chế độ kích thích xung
- Bộ lọc tương tự làm tăng tỷ lệ tín hiệu máy chủ so với tiếng ồn.
- Lợi nhuận kênh là sự kết hợp của lợi nhuận cơ bản + lợi nhuận bù đắp.
- Phạm vi phát hiện, vận tốc âm thanh vật liệu và thay đổi xung được đặt tự động theo loại đường ray đã chọn.
- Các chức năng của các tham số cơ bản siêu âm thông thường có thể điều chỉnh bằng tay (phạm vi phát hiện, vận tốc âm thanh vật liệu, điểm không của đầu dò, cạnh dẫn đầu, góc, vị trí khởi động cổng,chiều rộng và mức, v.v.).
- Với chức năng từ chối.
- Tần số lặp kênh được cố định ở 400 Hz mỗi kênh.
- Với chức năng kiểm soát kênh.
- Nó có chức năng hiển thị A, B và A + B.
- Với chức năng báo động âm thanh và ánh sáng.
- Với chức năng nhắc bằng giọng nói.
- Quá trình triển khai xe có chức năng cảnh báo quá tốc.
- Nó có chức năng tự động đo đường đi âm thanh, khoảng cách ngang và dọc của sóng cao nhất trong cổng báo động.
- Nó có chức năng đánh dấu (tấn thương, số đường ray, xe đi trước, kéo trở lại, v.v.).
- Chức năng đường cong bù đắp tích hợp, đường cong có thể được chỉnh sửa (mới, sửa đổi, xóa).
- Tiếng động báo động và tần số có thể được điều chỉnh cho mỗi kênh.
- Với chức năng kết nối máy dò phát hiện thất bại.
- Cổng kênh, hình sóng, báo động báo động, chỉ định hướng thăm dò, chỉ định góc thăm dò, chức năng tùy chỉnh màu kênh B.
- Với chức năng tùy chỉnh màu nền giao diện hiển thị.
- Người dùng có thể tùy chỉnh tham số công việc bổ sung.
- Chức năng ghi đầy đủ phát hiện lỗi
- Các chức năng quản lý dữ liệu phát hiện lỗi (lưu trữ, xóa, thu hồi, phát lại, xuất).
- Phần mềm máy chủ và thiết bị đầu cuối hoạt động có thể được nâng cấp thông qua ổ đĩa flash USB bên ngoài.
- Với chức năng nhập màn hình cảm ứng, bàn phím Bluetooth bên ngoài có thể được kết nối.
- Với chức năng thông tin vị trí GPS
- Với màn hình hiển thị tốc độ ngay lập tức.
- Với chức năng kiểm tra số dặm.
- Nó có chức năng đâm.
- Chức năng đóng băng hình sóng.
- Truyền thông mạng ((Khối nối với thiết bị đầu cuối vận hành)
- Chơi lại dữ liệu trên máy tính của bạn
- Với chức năng trình diễn hoạt động của phần mềm thiết bị, có thể được sử dụng để đào tạo người dùng thiết bị
Vietnamese
