logo
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmThiết bị kiểm tra không phá hủy

Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20

Chứng nhận
Trung Quốc HUATEC  GROUP  CORPORATION Chứng chỉ
Trung Quốc HUATEC  GROUP  CORPORATION Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
nhiều sản phẩm NDT, chúng tôi có thể nhận được tất cả trong nhóm huatec. Chúng tôi muốn mua từ họ. Rudolf Shteinman Nga

—— Rudolf Shteinman

Tôi thích dịch vụ, đáp ứng rất nhanh, làm việc chuyên nghiệp. Aret Thổ Nhĩ Kỳ

—— Aret Kaya

Máy đo độ cứng huatec, chất lượng rất tốt, chúng tôi rất hài lòng với máy kiểm tra độ cứng cầm tay RHL-50. Kumaren Govender Sotuth Châu Phi

—— Kumaren Govender

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20

Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20
Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20 Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20

Hình ảnh lớn :  Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: HUATEC
Chứng nhận: CE
Số mô hình: FD-GT-20
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 phần trăm
Giá bán: USD86440/set - USD87280/set
chi tiết đóng gói: Hộp bao bì carton
Thời gian giao hàng: 10-15 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán: T / T, Paypal
Khả năng cung cấp: 5 bộ/tháng

Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20

Sự miêu tả
Dải khuếch đại: -3db 1,5 MHz ~ 3.0Hz Phạm vi chặn: Không lớn hơn 20 mm
Lỗi tuyến tính ngang: ≤15% PRF: 400Hz mỗi kênh
Hiển thị chế độ: A-scan \ b-scan \ a+b quét Phạm vi tần số: 1,5 MHz ~ 3.0Hz
Lợi ích: 0 ~ 80db
Làm nổi bật:

Máy phát hiện lỗi đường sắt

,

Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm

,

Máy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm kỹ thuật số

Máy dò khuyết tật đường sắt siêu âm màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20

 

Máy dò khuyết tật đường ray HUATEC FD-GT-20 là thế hệ thứ ba của các sản phẩm kỹ thuật số hoàn toàn của Goworld vớimàn hình màu TFTvà xe đẩy nhẹ được sử dụng cho đường sắthệ thống. Theo tiêu chuẩn TB/T 2340-2012 UT Rail Tester do BộĐường sắt(Trung Quốc) ban hành, thiết bị này có khả năng thực hiện công việc phát hiện các đường ray có trọng lượng từ 43~75kg/m. Nó được áp dụng cho đường sắt, đường sắt cao tốc và tàu điện ngầm.

 

Thông số kỹ thuật

Kênh 10 kênh: 9 kênh kiểm tra và 1 kênh hiệu chuẩn.
Loại đầu dò Đầu dò hai phần tử góc khác nhau với tần số từ 2 - 2.5 MHz, bao gồm 6 đầu dò 70°, 2 đầu dò 37° và 1 đầu dò 0°.
Ổ cắm BNC
Sắp xếp đầu dò và khu vực phát hiện

Phát hiện toàn diện các hư hỏng cho tất cả các bộ phận chính của đường ray, bao gồm:

2 đầu dò 70° quét mặt bên trái của đầu ray

2 đầu dò 70° quét giữa đầu ray

2 đầu dò 70° quét mặt bên phải của đầu ray

2 đầu dò 37° quét thắt lưng ray (vết nứt vít và các vết nứt xiên khác)

1 đầu dò 0° quét đầu ray, thắt lưng ray, đáy ray, vết nứt ngang lỗ vít

Dải tần số 1.5MHz~3.0MHz
Độ lợi 0~80dB
Loại bỏ Tắt, lớn
Dải động Không nhỏ hơn 16dB với độ loại bỏ tối thiểu, 2~6dB với độ loại bỏ tối đa
PRF 400Hz trên mỗi kênh
Chế độ hiển thị Quét A-quét B-quét A+B
Phạm vi phát hiện Có thể điều chỉnh thủ công hoặc tự động theo loại ray đã chọn
Lỗi suy hao Lỗi vận hành trên 12dB không vượt quá ±1dB
Lỗi tuyến tính dọc ≤1%
Lỗi tuyến tính ngang ≤15%
Băng thông bộ khuếch đại -3dB 1.5MHz~3.0MHz
Phạm vi chặn Không lớn hơn 20mm
Ảnh hưởng của trạng thái triệt tiêu đến kết quả đo Khi sự triệt tiêu của thiết bị ở các trạng thái khác nhau, sự khác biệt về biên độ là 10 dB±2 dB, sự thay đổi ΔM của sự khác biệt giữa hai tiếng vọng không quá 2 dB.
Ảnh hưởng của điện áp hoạt động đến chiều cao tiếng vọng và độ nhạy phát hiện khuyết tật (báo động) của máy dò khuyết tật Trong phạm vi điện áp hoạt động định mức, vị trí cổng và mức báo động của máy dò khuyết tật không được thay đổi đáng kể và sự thay đổi của biên độ tiếng vọng ΔNd và sự thay đổi độ nhạy phát hiện (báo động) ΔSd không quá 1 dB.
Lỗi lấy mẫu kỹ thuật số Sự thay đổi biên độ tín hiệu tối đa đến tối thiểu không được lớn hơn ±5% chiều cao màn hình
Thời gian phản hồi của máy dò khuyết tật kỹ thuật số Thời gian phản hồi của máy dò khuyết tật kỹ thuật số không được vượt quá 5ms.

Biên độ khoảng cách

đặc tính

Đầu dò sóng ngang phát hiện các lỗ ngang có khẩu độ và đường truyền âm thanh khác nhau; đầu dò 0° phát hiện đáy phẳng lớn với các đường truyền âm thanh khác nhau và sự khác biệt ΔW của chiều cao sóng phản xạ phải đáp ứng các yêu cầu sau:

Đầu dò 0°: ΔW ≤ 12dB trong phạm vi từ độ sâu 20mm đến phạm vi cao nhất của đường cong đặc tính biên độ khoảng cách; ΔW ≤ 8dB trong phạm vi từ điểm cao nhất của đường cong đặc tính biên độ khoảng cách đến độ sâu 150mm:

Đầu dò 37°: ΔW≤12dB trong phạm vi từ độ sâu 20mm đến phạm vi cao nhất của đường cong đặc tính biên độ khoảng cách; ΔW≤8dB trong phạm vi từ điểm cao nhất của đường cong đặc tính biên độ khoảng cách đến độ sâu 150mm;

Đầu dò 70°: ΔW ≤ 12 dB trong phạm vi từ 10mm đến 70mm tương ứng với độ sâu phát hiện.

SNR

Đầu dò O°: Phát hiện bề mặt đáy trên khối thử nghiệm, khi chiều cao sóng đạt 80%, biên độ nhạy tĩnh lớn hơn hoặc bằng 24 dB; tỷ lệ tín hiệu trên tạp âm không nhỏ hơn 16 dB.

Đầu dò 37°: phát hiện lỗ vít và vết nứt trên 3mm ở độ nghiêng 37° trên khối thử nghiệm, làm cho hai sóng bằng nhau, khi chiều cao sóng đạt 80%, biên độ nhạy tĩnh lớn hơn hoặc bằng 22dB; tỷ lệ tín hiệu trên tạp âm không nhỏ hơn 8dB.

Đầu dò 70°: Trên khối thử nghiệm, sóng thứ cấp được sử dụng để phát hiện lỗ đáy phẳng φ4mm. Khi chiều cao sóng đạt 80%, biên độ nhạy tĩnh lớn hơn hoặc bằng 20dB; tỷ lệ tín hiệu trên tạp âm không nhỏ hơn 10dB.

Phần dư độ nhạy

Đầu dò 0°: phát hiện bề mặt đáy 110mm của khối thử nghiệm, khi sóng cao tới 80%, biên độ nhạy không nhỏ hơn 36dB

Đầu dò 37° và đầu dò 70°: Phát hiện lỗ xuyên ngang Φ3×65 trên khối thử nghiệm, biên độ nhạy không nhỏ hơn 40dB khi sóng cao tới 80%

Khả năng phát hiện khuyết tật động (khả năng phát hiện khuyết tật) Với đầu dò chuyên dụng 0°, 37°, 70° ray, tất cả các khuyết tật thủ công trên khối thử nghiệm so sánh ray ngoại trừ vết nứt hướng xuống 15° có thể được tìm thấy và đưa ra các chỉ báo báo động tương ứng.
Chế độ điều chỉnh cổng báo động Vị trí bắt đầu, chiều rộng và mức của cổng báo động có thể được điều chỉnh thủ công
Chế độ báo động

Báo động thời gian thực (báo động sóng đến và báo động sóng mất)

Báo động sóng kép lỗ vít

Trễ một trong hai báo động

Chỉ báo báo động Chế độ báo động âm thanh và ánh sáng, âm lượng và tần số báo động có thể được điều chỉnh.
Đo dạng sóng Tự động đo và hiển thị đường truyền âm thanh cao nhất, khoảng cách ngang và dọc trong cổng.
Đường cong độ lợi Người dùng có thể điều chỉnh đường cong độ lợi (8 điểm) theo nhu cầu thực tế.
Ghi lại phát hiện khuyết tật Ghi đầy đủ dữ liệu (tối đa 50 km), dữ liệu có thể được xuất và phát lại
Phương pháp nhập hoạt động Nhập màn hình cảm ứng
Hiển thị Độ phân giải 1280×800
Màn hình cảm ứng

Điện dung, cường độ cao, chống xước,

hỗ trợ chữ viết tay

Cổng

USB 2.0

LAN 100Mbps

WIFI 802.11 a/b/g/n

bluetooth BT 4.0

Nguồn DC 12V (bộ pin lithium)
Thời gian làm việc ≥8h
Dung tích bình chứa nước ≥20L
Độ chính xác hiển thị hình ảnh loại B Cả tọa độ tung độ và hoành độ đều là 2mm
Độ chính xác bánh xe mã hóa 2mm
Tốc độ phát hiện khuyết tật Tối đa 5.0km/h
Nhiệt độ làm việc -15℃~45℃
Kích thước Kích thước tổng thể của xe trong điều kiện làm việc là khoảng 780mm × 290mm × 1006mm.
Cân nặng Khung khoảng 24kg; thiết bị siêu âm khoảng 2.4kg; pin thiết bị là 830g; thiết bị đầu cuối vận hành (máy tính bảng ba lớp) là 730g; xe đẩy được trang bị 5 nhóm đầu dò khoảng 1.4kg.

 

1. Giới thiệu về Máy dò khuyết tật siêu âm đường ray kỹ thuật số FD-GT-20

Máy dò khuyết tật đường ray FD-GT-20 là thế hệ thứ ba của các sản phẩm kỹ thuật số hoàn toàn của HUATEC Group với màn hình màu TFT và xe đẩy nhẹ được sử dụng cho hệ thống đường sắt. Theo tiêu chuẩn TB/T 2340-2012 UT Rail Tester do Bộ Đường sắt (Trung Quốc) ban hành, thiết bị này có khả năng thực hiện công việc phát hiện các đường ray có trọng lượng từ 43~75kg/m. Nó phát hiện hiệu quả các khuyết tật khác nhau ở đầu, web vàmặt bíchcủa một đường ray, áp dụng cho đường sắt, đường sắt cao tốc và tàu điện ngầm.

Thiết bị sử dụng chế độ máy chủ siêu âm + thiết bị đầu cuối vận hành và kết nối qua WIFI không dây. Trong khi cải thiện trải nghiệm vận hành của khách hàng, chức năng Internet plus của thiết bị có thể được mở rộng để thực hiện nhiều chức năng như tách phát hiện người-máy, dữ liệu trực tuyến, lưu trữ thời gian thực ngoại tuyến, định vị GPS, lưu trữ đám mây dữ liệu, v.v. Và bạn có thể tùy chỉnh thiết bị đầu cuối vận hành siêu âm của riêng mình theo nhu cầu của khách hàng.

 

2. Tính năng

(1) Khung xe đẩy nhỏ gọn, bền và dễ bảo trì;

(2) Bể chứa nước tích hợp dung lượng lớn;

(3) Giá đỡ đầu dò nâng tích hợp, đầu dò dễ tháo và thay thế;

(4) Kích thước nhỏ và di động, với bảng điều khiển cảm ứng ba lớp công nghiệp;

(5) Các chỉ số hiệu suất tuyệt vời, phù hợp với các tiêu chuẩn liên quan;

(6) Hỗ trợ định vị GPS, lưu trữ đám mây dữ liệu, nhận dạng giọng nói tự động và các chức năng khác;

(7) Một ứng dụng chức năng đáp ứng nhu cầu phát hiện khuyết tật.

3. Cấu trúc hình thức xe đẩy

4. Cấu trúc hình thức thiết bị

Thiết bị nhỏ và di động, kích thước tổng thể: 94X222X225mm, trọng lượng tịnh khoảng 1.8kg

5.Bể chứa nước tích hợp dung lượng lớn

Bể chứa nước bằng nhựa, chứa đầy nước là 20L.

6. Giá đỡ đầu dò tích hợp

Tất cả các đầu dò đều được đóng ở dưới cùng của xe, có thể được nâng lên hoặc tháo ra theo một cách duy nhất và đầu dò có thể được tháo ra và thay thế thuận tiện hơn.

7. Máy tính bảng ba lớp công nghiệp

Máy tính bảng màn hình cảm ứng ba lớp công nghiệp, chống bụi, chống thấm nước và chống va đập.

8. Phần mềm ứng dụng phát hiện khuyết tật dành riêng cho thiết bị

Đối với các đặc điểm vận hành của bảng cảm ứng, phần mềm ứng dụng được thiết kế đặc biệt giúp việc lựa chọn chức năng và điều chỉnh thông số dễ dàng hơn.

9. Phần mềm phát lại dữ liệu phát hiện khuyết tật trên máy tính

Tốc độ phát lại dữ liệu có thể điều chỉnh, hỗ trợ phát lại thông minh, sàng lọc sự kiện, thống kê, tìm kiếm dữ liệu, in, xuất và các chức năng khác.

 

Phụ lục 1. Tính năng và Đặc điểm

  1. Hình thức máy chủ nhỏ gọn, chắc chắn và nhẹ, vàlắp rápvà tháo gỡ rất đơn giản. Khả năng thích ứng với môi trường tốt, nhiệt độ môi trường làm việc -15 °C ~ 45 °C, thời gian làm việc liên tục không dưới 8 giờ, chống rung và chống nhiễu, cấp bảo vệ IP65.
  2. Máy chủ có nhiều kênh phát hiện khuyết tật (có thể kết nối nhiều đầu dò ở các góc khác nhau) và chu kỳ phân chia thời gian tuần tự hoạt động.
  3. Các đầu dò 0, 37 và 70 độ được thiết kế để phát hiện đầy đủ các bộ phận chính của đường ray.
  4. Cấu trúc máy chủ ở dạng "máy chủ + máy khách". "Máy chủ", máy chủ (không có đầu vào và hiển thị), là một mô-đun siêu âm kênh 1- N; "khách hàng" là thiết bị đầu cuối vận hành (đầu vào và hiển thị), máy chủ và máy khách (thiết bị đầu cuối vận hành) thông qua kết nối mạng LAN có dây (hoặc WIFI không dây) để liên lạc mạng.
  5. Mạch truyền chế độ kích thích xung sóng vuông âm
  6. Bộ lọc tương tự làm tăng tỷ lệ tín hiệu trên tạp âm của máy chủ.
  7. Độ lợi kênh là sự kết hợp của “độ lợi cơ bản” + “độ lợi bù”.
  8. Phạm vi phát hiện, vận tốc âm thanh vật liệu và dịch chuyển xung được đặt tự động theo loại ray đã chọn.
  9. Các chức năng của các thông số cơ bản siêu âm thông thường có thể điều chỉnh thủ công (phạm vi phát hiện, vận tốc âm thanh vật liệu, điểm không của đầu dò, cạnh trước, góc, vị trí bắt đầu cổng, chiều rộng và mức, v.v.).
  10. Với chức năng loại bỏ.
  11. Tần số lặp lại kênh được cố định ở mức 400 Hz trên mỗi kênh.
  12. Với chức năng kiểm tra kênh.
  13. Nó có các chức năng hiển thị A, B và A+B.
  14. Với chức năng báo động âm thanh và ánh sáng.
  15. Với chức năng nhắc nhở bằng giọng nói.
  16. Quá trình thực hiện xe có chức năng cảnh báo quá tốc độ.
  17. Nó có chức năng tự động đo đường truyền âm thanh, khoảng cách ngang và dọc của sóng cao nhất trong cổng báo động.
  18. Nó có chức năng đánh dấu (tổn thương, số đường ray, xe tiến, lùi, v.v.).
  19. Tích hợp chức năng đường cong bù, đường cong có thể được chỉnh sửa (mới, sửa đổi, xóa).
  20. Âm lượng và tần số báo động có thể được điều chỉnh cho từng kênh.
  21. Với chức năng lỗi kết nối đầu dò phát hiện.
  22. Cổng kênh, dạng sóng, chỉ báo báo động, chỉ báo hướng đầu dò, chỉ báo góc đầu dò, chức năng tùy chỉnh màu kênh hiển thị B.
  23. Với chức năng tùy chỉnh màu nền giao diện hiển thị.
  24. Người dùng có thể tùy chỉnh thông số công việc bổ sung.
  25. Chức năng ghi đầy đủ phát hiện khuyết tật
  26. Các chức năng quản lý dữ liệu phát hiện khuyết tật (lưu, xóa, thu hồi, phát lại, xuất).
  27. Phần mềm máy chủ và thiết bị đầu cuối vận hành có thể được nâng cấp thông qua ổ đĩa flash USB bên ngoài.
  28. Với chức năng nhập hoạt động màn hình cảm ứng, có thể kết nối bàn phím Bluetooth bên ngoài.
  29. Với chức năng thông tin vị trí GPS.
  30. Với màn hình tốc độ tức thời.
  31. Với chức năng kiểm tra số dặm.
  32. Nó có chức năng đục lỗ.
  33. Chức năng đóng băng dạng sóng.
  34. Giao tiếp mạng (Kết nối với thiết bị đầu cuối vận hành)
  35. Phát lại dữ liệu trên máy tính của bạn
  36. Với chức năng trình diễn vận hành phần mềm thiết bị, có thể được sử dụng để đào tạo người dùng thiết bịMáy phát hiện lỗi đường sắt siêu âm màn hình màu TFT kỹ thuật số FD-GT-20 0

Chi tiết liên lạc
HUATEC GROUP CORPORATION

Người liên hệ: Ms. Shifen Yuan

Tel: 8610 82921131,8613910983110

Fax: 86-10-82916893

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác